Дейли евро 5, с машиной творится какая то херня, на холодную все отлично, как только прогреется при движении в нагрузку с 1-4 передачу после 2500

[ywx999]

не знаю. У меня 4 поколение, сама точно не адаптирует. Если вы 1000 накатали уже, то значит проблема не в этом. Но, судя по симптомам у вас либо аварийный режим работы мотора либо не работает турбина.

 

[Каринка]

это явно не аварийный режим, у аварийного 2 стадии, либо 1,5тыс либо 3тыс оборотов

 

[shеd]

под нагрузкой 2000+ мбар давит турбина по компу

 

[max_777]

Забавно! Зашёл в группу написать точно о такой же проблеме, а я не один))) Тоже склоняюсь на турбину, ибо катализатор продырявили примерно 5 см диаметром и сомневаюсь, что он забился за полгода, причём резко. Да, машина дурковала, прожигалась на день по нескольку раз. А сейчас прожиг не спасает, да и прожечься ей всё сложнее. Да, с 1 по 4 передачи до 2500 оборотов еле тянет, ревёт после 2000, 5 чуть проще, а на 6 передаче больше 90 не разгоняется ПУСТОЙ! Даже на мелких горках еле поднимается.
Сегодня отшиваем экологию, будем вырезать катализатор... Посмотрим, решит ли проблему...

 

[Voron_]

отпишись тогда после удаления как что будет

 

[mama_karla]

решил проблему? А то у меня такая хрень происходит, уже всё перекопал и толку нет!!! Отпишись пожалуйста как найдешь причину!

 

[Dazawqa]

сделал прошивку, как машина, получилось устранить проблему???

 

[Norman_]

в моём случае причиной был умерший датчик температуры топлива.

 

[Вета]

это который в топливном фильтре стоит?

 

[min4anka]

да

 

[venga]

ясно, спасибо!!! У меня тоже есть подозрение на него, через него саляра начала капать!!!

 

[Alisan]

а ты отдельно датчик менял? Или с корпусом вместе?

 

[AnnettTe]

отдельно. Корпус сто ит как крыло Боинга! Как показывает практика, ПЛАСТИКОВЫЕ детали на Ивеку самые дорогие из запчастей.))

 

[pakdin]

нет, не решил