Я многодетный 7 детей. Живу на крайнем севере. Хочу купить ивечку чтоб семью на юг летом вывозить. Новую не потяну. Бюджет 700-800 тысяч. Подержанные

[O_G]

Всем здравствуйте. Я многодетный 7 детей. Живу на крайнем севере. Хочу купить ивечку чтоб семью на юг летом вывозить. Новую не потяну. Бюджет 700-800 тысяч. Подержанные - все маршрутки, боюсь брать - убитые наверное. Может кто посоветует что. Я чайник если честно.

 

[dniser]

Купи я понца за эти деньги

 

[Пашка Ремез]

На самолете и голова болеть не будет

 

[Larden]

Бери японца и тойоту минус только один руль в бардачке зато горя знать не будешь

 

[Rish Ziganshin]

Для начала убедись что в радиусе твоего проживания есть сервисы и как с доставкой запчастей,а то будеш на самолете летать за “наконечниками”

 

[leshkaspb]

самолёт тем более не потяну

 

[Алексей Бушуев]

тайоты конечно надёжны, спору нет. Но Ивеко такие большие, просторные. Говорят кузова у них оцинкованные, рамные. Движки миллионники. Подвеска передняя торсионная. Столько всего про них хорошее слышал, а как оно на самом деле...

 

[romanelber]

от жигулей придется ставить

 

[Camper_Zu]

Tayota hace бери и не парься есть бизнес тоже большая.....только не маленькую если салон большая нужно

 

[yHHaMeg]

У нас пассажирское их эксплуатирует на пригородном маршршруте под убой, машинки терпят, нормально, нарекание механиков только одно - провода.

 

[Виталик Кузьмин]

вот мне тоже водитель один сказал, что у Ивеко проводка слабое место

 

[Александр Malov]

спасибо за совет. На счёт тайоты подумаю

 

[Евгений Иванов]

Если следить, так все хорошо будет

 

[Bolik]

А в тойете этой ты с семерыми не поместишься

 

[кадет]

поэтому я как то больше к Ивеко склоняюсь - места в ней много. Если возьму ивечку, думаю 3 последних ряда сидений снять и сделать что то вроде двухъярусной кровати и ещё мест останется на 10 человек. А вот с тайоты так не разгуляешься.

 

[afandi]

одна беда, вводят лицензирование. На перевозку для соственных нужд в том числе. Придется получать лицензию.

 

[kdx]

в смысле ? Я же не для коммерческих целей, для себя. Какая ещё лицензия?

 

[Петручо]

Следует также подчеркнуть, что необходимость в наличии лицензии при перевозке людей в количестве менее 8 человек может отпадать в тех случаях, когда перевозка осуществляется по заказу или в целях личных нужд. Например, если у многодетной семьи имеется микроавтобус, тогда такие перевозки не лицензируются. А вот если это будут уже регулярные маршруты транспортного предприятия, тогда придется оформлять лицензию, даже если извозчик везет малое количество людей каждый рейс.
Источник: http://provodim24.ru/licenzija-na-passazhirskie-perevozki.html Скопировано с сайта © http://provodim24.ru/

 

[Влад Пинчук]

рассмотри боксер дукато джампер.. кузов еще просторней. сам по себе помягче. привод передний. нет ни мостов ни карданов.. побюджетней будет. за 700-800 12-13 год найдешь. Да и в плане расхода экономичный в 9 литров будешь укладываться 90-100.

 

[Волчёнок]

я изначально рассматривал Дукато, боксера и Ситроен джампер. У нас в Мурманске маршрутки такие ездят. Честно говоря не в восторге от этих машин. Кузова какие то хлипкие, все люфтит, задние двери на каждой кочке гремят. Вроде машины новые. Зато как сяду в ивеко- душа радуется. Немного жёсткие они, но нигде ничего не люфтит не гремит. Форд транзит в вроде ничего, но на них жалуются что движки очень ненадежные. Спринтеры гниют и неоправданно дорогие на мой взгляд. Не знаю что брать. Ошибиться не хотелось бы. Но пока что я больше к Ивеко склоняюсь.