мужики!!! Нужна помощь! Имеем следующего Франкенштейна УАЗ-315101 с двигателем f1a. Заводится не хочет, судя по диагностике потому как нет давления в

[kinggod]

Приветствую мужики!!! Нужна помощь!
Имеем следующего Франкенштейна УАЗ-315101 с двигателем f1a. Заводится не хочет, судя по диагностике потому как нет давления в топливной рампе. Я так понимаю что дело в регуляторе давления тнвд?

 

[kdx]

350 бар на холостых примерно должно быть

 

[Александр Санников]

согласен. А у нас 71 всего. Я предполагаю что сам регулятор залип, либо форсы в обратку льют безбожно, но их проверяли и регулировали тысяч 15 назад.

 

[Махмуд Ибрагимыч]

Можно баланс по форсам посмотреть и на слив

 

[modlen]

Смотри форсы на слив в обратку

 

[Надежда Димина]

накидывали колбы на обратки на 2,3,4 форсунки (на 1 не хватило ), они не льют. А вот подводящая обратка с магистрали, при включении зажигания и включении подкачивающего насоса, льёт соляру...

 

[cheacidazz]

ее надо заглушить.И накинуть на все форсунки и проверять.

 

[Татьяна Снежкина]

понял. Сейчас попробуем.

 

[torion]

только длинна каждого шланга должна быть одинакова

 

[Travis Бородкин]

1 я льёт по жести. Попробую её реанимировать. Если не она, то датчик.

 

[Иван Маклев]

можно заглушить ее подбором шарика под подающую трубку и завести на трех.Реанемировать как?

 

[Саид Абдулмуслимов]

на ремонт отвезти. Есть умельцы рядом.

 

[Spektr]

смотря сколько скажут за ремонт.И на сколько хватит этого ремонта.

 

[Максим Капустин]

новый на 2.3 в Москве брали по 8т.р. А ремонт сколько стоит?

 

[Алиса Starline]

новый датчик или форсунка? я про форсу имел ввиду. А датчик новый и за 5 в Мск есть, именно Бош, аналоги вообще от 2,8. За ремонт 1 форсунки и проверку с регулировкой 4 форсунок год назад отдал 19, но там только зпч на 8,5 было.

 

[Remark]

Да регулятор давления топлива на ТНВД ну если комон роил хз как правильно писать ебни по регулятору молотком и на какое-то время будет заводиться

 

[Mafia Bessmertna]

1я форсунка льёт в обратку.
Такое ощущение что она вообще не распыляет. Теперь вопрос, раз она льёт значит в топливной рампе должно создаваться избыточное давление и датчик давления подает сигнал ЭБУ на аварийное отключение системы... но почему при диагностике показывает всего 71 МПа?
Чудный Франкенштейн, мля...

 

[timur16]

у меня такая фигня была.у меня в фишке на датчик давления плохой контакт был.Тоже по компу смотрели и накачивал бар 70.Из за этого зря откапиталил тнвд.

 

[Артур Алеев]

да вроде целые и фишка на датчике и разъем. Не пойму почему 71 показывает, если форсунка переливает...наоборот должно быть по сути...

 

[SDH]

1 сливает все в обратку.
2 чуть чуть до форс идет.
3 по компу очень маленькое давление показывает.
Смотри провода на датчик или сам датчик.
Симптом 99% это либо проводка либо датчик.