Мужики вопрос открытым остаётся, двигатель курсор 10 соляра в антифризе бежит очень много минут за 5 набирается литр соляры, может такой объём соляры

[Александр Бабоян]

Мужики вопрос открытым остаётся, двигатель курсор 10 соляра в антифризе бежит очень много минут за 5 набирается литр соляры, может такой объём соляры выходить из за стаканов? Прокладку поменяли на термостате, та же беда. Не охота лезть в стаканы пока не понятно что это они так как это очень накладно...

 

[Руслан Кинжинов]

Курсор 10 2006 года, может кто то сталкивался с подобным?

 

[Александр Кондаков]

Денис у меня такая же беда была набери 89179776719 я объясню тебе

 

[PilotGarry]

ок спасибо

 

[Михаил1609]

Стаканы менять вообще не сложно

 

[Саня Демон]

но затратно, при вскрытие может и гильзы или поршни не понравится, может ещё что, потом пошло поехало и капиталка

 

[Влад Выбрык]

за 4 часа без вскрытия

 

[Claus]

Официалы меняют стаканы только со снятием ГБЦ.

 

[ionden666]

это по технологии или же как повезёт?

 

[basaba]

конечно по технологии

 

[falcn]

у меня курсор 13 и эта технология тоже про катит, с горантией ??? Или как в а-ля сервисе или официалы это тоже практикуют

 

[Deprivation]

я просто в марте или апреле готовлюсь форсы в ремонт ну и думаю за одно их поменять

 

[rommaa]

официалы лохи

 

[Сергей Конев]

там технология очень простая, если сам механичаешь нормально, сам справишься

 

[Артем Ильин]

ну спорить не буду, я раз сталкивался в Миассе и дрвольнотаки ничего плохого не скажу, но по этой теме не общался

 

[Артем Золотов]

нет в двиг я не лазию, это дело лучше профессионалам, обслуживает один, но по курсорам он ни раз не сталкивался

 

[eleni]

приезжай в Энгельс сделают хорошо

 

[Anna-art]

ок, буду иметь ввиду, а форсы тоже хорошо ремонтируют

 

[eugene_b]

форсы в Саратове дизель сервис делает, хочу сказать неплохо

 

[Ринат Тухватуллин]

а выступ распылителя без снятия ты каким образом меряешь?