Всем привет! На 35с 15 стала сильно уходить охлаждающая жидкость, машина сильно стала парить и из выхлопа пахнет сильно антифризом! Прокладка гбц каюк, правильно? Какие ещё запчасти лучше бы поменять попутно? Стала плохо тянуть и дергаться, до сервиса 40 км ехать, может лучше на тросу???( а то гидроудар не хочется поймать) когда заглушил, пошло бурление( схоже по звуку, как заливаешь в систему антифриз, когда система пустая)
На 35с 15 стала сильно уходить охлаждающая жидкость, машина сильно стала парить и из выхлопа пахнет сильно антифризом! Прокладка гбц каюк, правильно?
- Автор темы An-Rostov
- Дата начала
Дмитрий Хегай
New member
На тросу 100%. И хорошо бы прокладка, а не трещина в головке. Дай бог, обойдетесь малой кровью
Максим Кураев
New member
у тебя ЕГР работает?
black-pantera
New member
да
webdesign.ul
New member
Начни с егр, там три колечка поганые, за счёт них все держится.
Одно между клапаном и теплообменником. Второе и третье друг за другом внутри теплообменника.
Если их пробило то будет антифриз в впуск подавать напрямую
Одно между клапаном и теплообменником. Второе и третье друг за другом внутри теплообменника.
Если их пробило то будет антифриз в впуск подавать напрямую
Вячеслав Овчаренко
New member
печально. Я сегодня завел свой. Вроде замена прокладки спасла...
Смотри на Авито гбц, перебранную недавно видел за 30ку вроде.
Смотри на Авито гбц, перебранную недавно видел за 30ку вроде.
Евгений Мокров
New member
в штатном режиме, не греется... пока прогревалась, сильно очень парила, прогрелась почти перестала
Эльмир Шахмаев
New member
получается на холостых только парит
Артем Золотов
New member
Только на холодную, прогрелась, не парит. Но стала дергаться и плохо набирать