На ивеко Урал (курсор 13) столкнулся с такой ситуацией, появилось давление в картере и копоть с глушителя с запахом горелого масла. Снял сетку сапуна

[masteryoda]

Всем привет! На ивеко Урал (курсор 13) столкнулся с такой ситуацией, появилось давление в картере и копоть с глушителя с запахом горелого масла. Снял сетку сапуна, не помогло. Дым пропал, когда отсоеденил провода с 4 насос форсунки. Снял головку - прокладка идеальная, но на 4 гильзе борозда глубиной около 2 мм. Может ли быть такое из за гильзы? Стоит ли проверить головку? Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста!

 

[Luf-Aleks]

У меня после ремонта форс, давление в картере газов уменьшилось в разы. Было 5 льющих форс

 

[Архангел Поднебесный]

Под замену гильзу и поршень, бошку проверять в любом случае, что то попало в камеру згорания, за олно и форсы проверить нужно

 

[kgt]

Спасибо за подсказки. Гильзу не было возможности заменить, поставил новые распылители, собираю.

 

[Александр Бабоян]

если не секрет, чем закончился ремонт? Помогла замена распылителей?

 

[Евгений Исаков]

сапунит сильно, но я еще наделал отверстий в крышке заливной. Проехал 3000 км, долил 3 литра масла, дымит на холостых на холодную, под нагрузкой полностью дым исчезает. Тяга хуже стала, расход тот же. Но у меня возможно что то с головкой, на горняке проеду, машина глохнет и дым идет. Приеду, отвезу на проверку.