отключил программно ЕГР, нужно ли его глушить механически или можно так ездить

[andragor]

Всем привет, отключил программно ЕГР, нужно ли его глушить механически или можно так ездить?

 

[Luf-Aleks]

Так можно ездить!

 

[Сергей Боков]

а насколько хватит теплообменника, пока он прогорит?

 

[bosch]

или это миф?

 

[Андрей Шигин]

не понимаю чему там прогореть, я купил машину были проблеммы с егр я как вы программно удалил и всё, ездил так больше двух лет но нет душа в покое не оставляла что там может что-то преодкрыто, прогорело, и короче я его снял механически заглушил всё и нечего не изменилось, и всё там было хорошо нечего там не прогорит, такчто это миф, ездийте и не думайте

 

[sergo_ru]

спасибо.

 

[Николай Пирогов]

А двигатель какой?

 

[ifto]

3 л.

 

[Евгения Миронова]

он заглушен сам по себе. Там заслонка всегда в закрытом положении. Если программно отключили, значит сигнала на открытие не будет. Так что так ездите. Можете и фишку с датчика скинуть

 

[cornelpros]

ок, фишка скинута, просто слесаря в одном из гаражей за пугали, мол если ЕГР не выкинуть и не заглушить пластинами то он со временем прогорит, и антифриз пойдёт в поршневую. Цена вопроса пять руб.

 

[OldManAlex]

у вас заслонка егр всегда в закрытом положении. Вы хотите еще одну поставить?

 

[AiK]

я не хочу, похоже слесаря хотят заработать.

 

[neogold]

может они не знают конструкцию именно нашего устройства ЕГР. У меня на фольц лт была другая конструкция заслонки (управления заслонкой) - там да, надо было глушить принудительно, вырезал доп. пластину и ставил внутрь трубки