Про мою проблему. В итоге : 1) обрыв питания на топливный насос. 2) насос перестал качать, поняли что ему хана, в итоге установили от Волги 3110. Как

[Нурид Докаев]

Про мою проблему. В итоге :
1) обрыв питания на топливный насос.
2) насос перестал качать, поняли что ему хана, в итоге установили от Волги 3110. Как думаете, как будет жить с Ивекой.

Сейчас осталась проблема постоянно моросящего указателя топлива. То показывает, то нет.

P.S. Почти две недели стояла возле сервиса, кормили завтраками. Вообще не хотят Ивекой заниматься. Хожу только и упрашиваю...
Капец как не хватает в Казани сервиса какого нибудь, которые специализируются или хотя бы как то занимаются Iveco Daily

 

[Михаил1609]

Надо в дизель сервисы обращатся и желательно кто именно по грузовикам работает, с ними попроще договариватся .
А простые сервисы ивеко боятся .

 

[Зялалов Рафис]

кому загонял - занимаются в основном Fiat Ducato, Sprinter и Транзитами

 

[КЛЕЩЕВИНА]

Я так понимаю у тебя sofim 8140 с электронным впрыском ? Этих моторов было мало выпущенно к ним неточто спецов, но и з/п трудно найти имено по этой топливной .
Самая геморная ивека начало с 2000 когда ставили 2.8 с электронным впрыском .
Попробуй поставить простой механический насос он и с 2.5 подойдет, незнаю как там ньюансы установки но думаю будет работать .

 

[Киря Acab]

sofim 8140, но вроде у меня всё механическое?

 

[trustyvic2]

а что геморойного в этой системе?

 

[Андрей Савин]

Извините, но сервисы сейчас вообще а...уевшие ! Недавно объехал 4 сервиса. То у них запись на неделю, то ямы все заняты. То как видят ивеко так сразу ой мы такие не чиним и т.д . А проблема всего лишь навсего в нижнем болту правого переднего рычага. Сам бы сделал, просто простыл и торопился. В итоге в шиномантажке выручили. Цена вопроса 100 рублей и 15 секунд времени.

 

[Татьяна Снежкина]

согласен на 100%