Ребят неподскажете про поршня евро 3 и евро 4 в чем отличие есть на 70с15 12г. ремонтные?что лучше гильзовать под стандарт или точить под ремонт

[Саша Щукин]

Ребят неподскажете про поршня евро 3 и евро 4 в чем отличие есть на 70с15 12г. ремонтные?что лучше гильзовать под стандарт или точить под ремонт?

 

[mama_karla]

Лучше перегильзовка и сток

 

[Домба Батыров]

зачем чугун с ремонтами дрочить?

 

[Эльвир Усманов]

если точиться под первый ремонт, то родные гильзы тоньше станут, а это не есть гуд.

 

[Iliadin]

вообще у нас цельно литой блок, не гильзованный. Надо мерить, возможно достаточно плато хонингования нанести и собрать на номенале.

 

[Probe]

тоже дело сказано

 

[westar]

почему
?ведь это крайний случай?

 

[Дмитрий Турищев]

это плохо?поршня под замену,гильзовка дороже.

 

[Артур Миронов]

что плохо?

 

[zeta]

Насколько знаю, поршня с пятого года и по настоящее время не менялись на двигателе 3.0

 

[Артур Миронов]

мотористы говорят поршня есть с кольцами под конус,у нас прямые,если ставишь под конус все равно масло есть будет

 

[kinggod]

за кольца не скажу, ставь которые должны стоять.

 

[Антон Иванков]

Если поршни твои хорошие, то можешь гильзонуть под них в номинал. Если нет, то бери ремонтный размер и точи блок. Гильзонуть всегда успеешь

 

[кадет]

гильзовка 16т.,расточка2800

 

[funkylom]

зачем гильзовать?