Ребят проблема такая,поднялись обороты до 1100 и загорелась лампа акума,проехал 100 км сел аккумулятор подзаредил от другой машины,почистил клеммы на

[Андрей Малецкий]

Ребят проблема такая,поднялись обороты до 1100 и загорелась лампа акума,проехал 100 км сел аккумулятор подзаредил от другой машины,почистил клеммы на генераторе вроде все норм стало,но через 200 км опять таже хрень как думаете щетки или диодный мост?подскажите у кого так было?

 

[MADSaturn]

Скорее всего щетки.Снять и посмотреть 10 минут делов

 

[viking1500]

Привет у меня было такое но у меня генератор полностью рассыпался

 

[An-Rostov]

Обычно если стерлись щетки то и якорь тоже подносился. Придётся делать ревизию всего генератора.

 

[kdx]

согласен,но у меня ходит пока.Летом сниму на замену коллектора

 

[Ильнар Мухаметшин]

а у меня щетки стерлись вместе с якорем на пару. Пришлось полностью перебирать и новые подшипники ставить.

 

[Bolik]

у меня наверное тоже самое было бы.Если проводок не сгнил бы.

 

[cheapestrealty]

как вариант. Ты в курсе что есть отличие в якорях?, у них разный диаметр и внешне отличие есть. Я столкнулся с этим когда менял.

 

[Adimik]

конечно их три вида.У меня самый мощный 140А

 

[locma]

странно у нас на обоих автобусах стоят 140. Но якоря разные почему-то. Видимо модель?, хотя оба оригинал

 

[Ильдар Мустафин]

140 с климатом с завода идут

 

[Алексей Ершов]

привет вроде ты делал круиз-контроль на кнопки,или я ошибаюсь?

 

[viking1500]

неа не делал. Хочу зделать, надо переключатель достать

 

[ApocX]

Блин кто-то писал что на кнопки выводил и всё работает,или я дурак или лыжи не едут блин!

 

[Алексей Михайлов]

140 обычно под кондей,у меня такой же, тоже летом буду разбирать, смотреть, в морозы стал шумно работать

 

[Дмитрий Лебедев]

Это не моя запись, но сделал так же.