Ребята выручайте мерзну ивеко 13s15 поменял термостат поставил не на 82 а на 88 градусов(открытия) температура двигателя на холостых 82 при движении

[westar]

Ребята выручайте мерзну ивеко 13s15 поменял термостат поставил не на 82 а на 88 градусов(открытия) температура двигателя на холостых 82 при движении 87 - 92 на ходу нормально с выключенным моторчиком (самодувом) как остановлюсь ппц 5 - 7 минут и холодно и это при температуре -5 (двигатель также держит 82 градуса) что будит при -20 и ниже я фиг его знает помогите!!!

 

[Дмитрий Башкирцев]

Бля 35s13

 

[Norman_]

Да вот так проблема я на Ямал щас езжу-45,и норм поставить сухой фен планар и будет счастье тебе

 

[anton smeyan]

Проверь заслонку на горячий холодный

 

[Евгений Якимов]

Меняй радиатор печки

 

[den1000000]

Воздух в радиаторе печки,

 

[Виктор Чиркин]

Может крыльчатка помпы мертвая

 

[ineya]

а крыльчаика че имеет свойство портится?

 

[Максим Кураев]

у меня на жигуле от нее почти ничего не осталось,видимо зависит от качества тосола (антифриза)

 

[Сергей Фидря]

и как проверить если воздух в системе и как его выгнать чтоб на вероника?

 

[Maks!]

наверняка

 

[Ульяна]

слей все,и заново залей,кран отопителя не забудь открыть! Я с этим на овечке не сталкивался,говорю как на других машинах было

 

[jelsomino]

и как проверить крыльчатку если вообще это возможно без снятия самый помпы

 

[violetmonkey]

подождите какой кран его там вроде нету

 

[SEO-Magazin]

а тьфу,точно

 

[ifto]

)))

 

[Ильнар Мухаметшин]

Александр, давайте судить логически если дать где-то 3000 оборотов при этом открыть крышку бочка и смотреть на обратку если есть сильная струя то крыльчатка в норме если она слабая то да крыльчатку хана верно?или есть ещё мысли как проверить?

 

[Альбертик Галимов]

че за фен сколько стоит и как чувствует себя акб?

 

[A_l_e_x_7]

заслонка в норме проверил

 

[zaw]

на холостых должен греться сильно движок по идее,при этом печка холодная,антифриз в расширительный кидало бы.воздух думаю можно выгнать Отсоединив верхний шланг от печки, подняв его вверх,при запущенном (холодном) двигателе,и воткнув его на место (куда он там идет к головке или блоку)