Таки по совету коллег посмотрел видео на ютуб-канале клуба по масленым фильтрам (все). Для 3-х литровых моторов. Суть такова (для тех, кто не смотрел – краткий пересказ). Почти всё, что сейчас продается под видом оригинала и в коробке оригинала – либо турция (в лучшем случае), либо х.з. что. Фото прикладываю – это как раз подделка – фильтр белый, надписи черные нечеткие/смазанные. Оригинальный фильтр – черный с белыми надписями. Наверное их можно купить сейчас только у официалов. Кстати, на автодоке и экзисте сейчас эти «оригинальные» фильтра (артикул 2 995 655) по 800 р. Не ведитесь! Это подделка. Сам купил там недавно пару штук – так что знаю, о чем говорю. Приложенные фото – это они как раз. В чем проблема таких поддельных и всех дешевых фильтров? В том, что с них полностью стекает масло при простое, обратный клапан как положено не держит. В следствии этого возможно небольшое громыхание цепи на холодную пока система нагоняет нужное давление. Как симптом – сигнальная лампа масла на панели горит дольше обычного. Что делать по итогу? – Ставить нормальный фильтр. Опытным путем выяснили, что фильтра хорошего качества – это либо Mann W90/69, либо Bosch F026 407 083. Бош несколько дешевле, но качество не хуже Манна (есть даже предположение, что это и есть манн, но в коробке бош). Ну или настоящий ивековский оригинал – черный фильтр с белыми надписями и красной уплотнительной резинкой внутри фильтра (в простых магазинах таких нет – не ищите!). Автору ютуб-канала и видео отдельный респект и благодарность!
