Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Возникла проблема очень много конденсата в рессиверах. Говорят меняй компрессор, и еще говорят поставь рессивер перед блоком подготовки воздуха.
к ней воздух подаётся при включённом зажигания а лучше на работающем двигателе потому что там объем маленький пока движок заглох и воздух в труке кончился вкл зажигание и не слышно ничего я из за этой трубки поменял ремкомплект подготовки и уже компрессор собирался снимать случайно нашёл причину вода набралась за 30 мин