Всем добра. Долго мучаюсь, может было у кого такое.... Днём солнце, тепло, сухо, либо зимой когда мороз едем как ни в чем не бывало. Динамика, расход, все в норме. Как только вечереет, ночь, либо дождь, сырость, влага и т .д. расход 20, масло в кулер, 1 литр на 1000, не тянет, едс. Остановился, постоял, погасла лампочка, чуть поехал опять так. Ну ни на чо не влияет. Только погода.. фильтра менял, ТНВД, форсунки заменены, дмрв три штуки ставил с рабочих. Думаю или провод какой или чо ещё.... Ф1с, 2008, Каталик отсутствует. Спасибо
Всем добра. Долго мучаюсь, может было у кого такое.... Днём солнце, тепло, сухо, либо зимой когда мороз едем как ни в чем не бывало. Динамика,
- Автор темы bakiev
- Дата начала
Дмитрий Чиркин
New member
Нужно понять откуда масло в куллер поподает
Домба Батыров
New member
Тоже кидало в кулер,поменял и все нормально стало
Алмаз Мулюков
New member
Фильтр сапуна который? Менял зимой
Влад Выбрык
New member
Всем спасибо. Завтра отцеплю сапун и в бутылку, посмотрю что да как получится . Помою кулер надеюсь все решится
Когда меняешь фильтр сапуна и сальник нужно обратить внимание на крышку сапуна там стоит диафрагма она бывает выходит из строя и в кулере всегда есть масло а узнать как поживает фильтр сапуна можно вытащить щуп и погозавать на заведенном двигателе на горячую лучше в пути проехать километров 50 если масло не летит из щупа значит все нормально а если брызги масла летят аж на капот то пора менять по регламенту замена фильтра 80 100000
Автозвук Казань
New member
Хочу рассказать про работу диафрагму сапуна на холостых оборотах диафрагма открыта а на оборотах она перекрывается за счёт работы турбины проверить можно открутить шланг от сапуна к потрабку турбины в сторону мотора он должен дуться а на себя нет при хорошем вдохе