что за датчик стоит на корпусе фильтра

[I-ROBOT]

да у меня нет проблем. Я просто спрашиваю что это за датчик.

 

[Алим Курбанов]

это подогрев

 

[OldManAlex]

подогрев это черный круг. Я же про датчик который рядом стоит и вкручивается в корпус.

 

[Lifepeople]

датчик подогрева

 

[Андрей Ефремов]

для чего он

 

[Roma Roma]

что бы саляра не кипела. он вкл/выкл подогрев топлива

 

[modlen]

есть какой нить факт подтверждение твоих слов? Или это домыслы?

 

[ВикторК]

есть схема, есть книга...

 

[falcn]

дай че нибудь посмотреть

 

[mama_karla]

ищу. а так на драйв2 в теме я все книги и схемы выложил.

 

[Никита Романов]

дай ссыль на драйв. Посмотрю

 

[Buba]

https://www.drive2.ru/l/573589653639137527/

 

[Евгений Волосатов]

это вообще похоже не родной топливный фильтр, точнее узел. На ивековских нет ручной подкачки на фильтре

 

[Евгения Миронова]

всё родное. Ивеко стралис 2011гв

 

[kotoff]

а блин. ну извини. у меня делька 98. про страуса не в курсе.

 

[Дмитрий Тарасенко]

Тогда понятно

 

[A_l_e_x_7]

подогрев на ивеках, в основном, устроин с помощью свечи накала вкрученной в корпус топливного фильтра. Рядом живёт датчик который всем этим рулит. Ибо перегрев топлива тоже не хорошо.

 

[Ferago]

подогрев вообще включает по сигналу от мозга, а тот его получает от температурного датчика.

 

[Vlad Kadeneev]

возможно. но как он его тогда выключает если температуру берёт с мотора а не с фильтра

 

[Андрей Лапотонов]

согласись, что даже на прогретом ДВС саляра может подмёрзнуть.