Может кто поможет чем. Машина Ивеко еврокарго 120Е24 тектор 2003г.в. 6 литровый двигатель. Заводится нормально, секунд 5 работает, загорается EDC

[DjLucefer]

 

[Евгений Исаков]

)))) ну так это и есть датчик высокого давления, я ж тебе писал что выше смотри мы про него писали.

 

[Петручо]

я уже снял его, как его проверить на исправность не знаешь случаем??

 

[Andipas]

Он называется дозатор

 

[Александр Зубанов]

Клапан редукционный топливного насоса, вот вроде так правильное название.

 

[Александр Кондаков]

Только топлевщик может сам сейчас попал на все эту херню только этот дозатор ещё мне форсы убил

 

[yHHaMeg]

а что с тачкой было какие симптомы, как вела себя?

 

[Илья Казаков]

Примерно как у тебя началось потом просто заглохла кое как завел когда поменял датчик после этого мотор встал воварийный режим и перестала ехать и едс мигает

 

[versetty]

так сейчас поменял датчик, норм стала?

 

[Николай Пирогов]

этот датчик когда наебнулся за сабой унёс форсунки сейчас жду форсунки с римонта

 

[min4anka]

все понял, ну я еще датчик не ставил новый, там потом смотреть буду, хоть бы как говорится и мои не унес((

 

[Дмитрий Башкирцев]

там может быть только две причины либо этот датчик либо другой датчик который на рампе он механический

 

[Андрей Шигин]

на рампе это который на обратке?

 

[Денис Ахмедьянов]

да

 

[Yuri Karabatov]

все понял, буду смотреть. спасибо за информацию.

 

[Светлана Рахматуллина]

но я бы на твоём месте проверелбы обратку общую чтобы быть увереным льют форсы или нет

 

[Архангел Поднебесный]

а как проверить не подскажеш ь?

 

[Татка Окорокова]

с рампы берёшь трубку мерный стаканчик заводиш машину засикаешь минуту и за минуту у тебя должно быть грамм 50 если память не изменяет если больше этого то значит какая то форсунка льёт

 

[m.i.]

Всем привет.Мужики помогите, может кто знает,Ивеко еврокарго,2005 год,3.9 тектор,мотор работал чётко,не троил,не дымил,приехал домой,заглушил двигатель,потом минут через пять завожу а то и меньше двигатель за троил, пошел сизый дым.Поднял кабину,стал откручивать трубки топливные по порядку и получается что 1-2-3 цилиндр работают без изменений,4 если откручиваю сразу глохнет.Получается три цилиндра не работает,что может быть?